11月27日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，中国最大的电动汽车制造商比亚迪公布了其2025年第三季度的业绩情况。

比亚迪前三季度累计销售额达到创纪录的5662.7亿元人民币，同比增长13%，但净利润同比下降7.55%至233.3亿元人民币。

具体来看，第三季度独立业绩显示，销售额同比下降3.05%至1949.85亿元人民币，净利润下降32.60%至78.23亿元人民币。分析认为，这是多种因素复杂共同作用的结果，包括原材料价格波动、汇率影响以及为扩大全球市场而增加的营销和基础设施投资。但与前一季度相比，第三季度净利润增长23%，呈现恢复趋势，毛利率也较上一季度增长1.6%，盈利能力有所改善。

比亚迪业绩最显著的特点是其海外市场的爆发式增长。今年1月至9月，比亚迪累计销量达326万辆，同比增长18.64%，完成全年460万辆目标的70.87%。

其中，1月至9月海外销量同比增长132%至701600辆，这一数字已经超过了2024年全年的海外销量。比亚迪产品目前已在全球117个国家销售。

10月9日，比亚迪位于巴西的工厂生产了第1400万辆新能源汽车。这辆名为“宋Pro”的汽车交付给了巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦，标志着巴西在南美市场确立了重要的战略地位。

比亚迪强调，欧洲是其全球战略的关键市场，公司正通过设立区域总部、建设生产基地和加大研发投入，深度融入当地的新能源汽车生态系统。公司计划到2026年底在欧洲开设超过2000家门店，其中预计到今年年底将在德国开设120家门店。比亚迪正在马来西亚建设一家本地组装厂，目标是在2026年全面投产。

尽管销售增长放缓，净利润下滑，比亚迪仍大幅增加研发投入，以确保未来技术优势。前三季度累计研发支出达437.5亿元人民币，同比增长31%。

这一数字比其竞争对手特斯拉高出109亿元人民币，迄今为止的累计研发投资已超过2200亿元人民币。

与此同时，比亚迪10月份销量达到441806辆，创下年内单月最高销量纪录，进一步巩固了其在中国电动汽车市场的强势地位。这使得比亚迪2025年1月至10月的累计销量达到3701852辆，其新能源汽车累计销量突破1420万辆。

花旗银行在其最新报告中指出，比亚迪旗下豪华品牌的持续增长、插电式混合动力汽车的技术领先地位、完整的产品组合以及强劲的海外销售增长是其关键驱动因素，并预测比亚迪今年将售出467万辆，明年将售出539万辆。