每年一到季节，风一吹雨雨一下，到处都是飘来飘去的梧桐飞絮。
抛开环卫清扫的成本不算，因为飞絮迷了眼去医院的，躲避造成交通事故的比比皆是。
虽然说，镇江种梧桐有历史文化原因，但是飞絮这玩意也不是没法避免，很多城市都给梧桐打针，从源头治理这块的问题。
清扫、清理成本应该也不低吧，为什么不能源头治理呢，并且还能提升民生，提高群众的生活质量。

以前5月底树上老果子和嫩叶毛絮结束，而今年6月开始树上的老果子开始飞絮

以往每年六月一号飞絮基本上结束，今年日了鬼了，七月上旬还有飞絮，闰六月也不至于这么闰吧！相关部门应该对每年飞絮采取措施，其实也没有多少成本，市区也就梦溪路往西多点，至到金山。还有桃花坞有

您好。我市现有的行道树法桐主要集中在主城区，涉及47条道路共9000余株法桐，日常管护主体分别为市文旅集团下属单位市城市绿化工程养护处和我局下属单位市城市绿化管理站。其中，市绿化工程养护处负责中山东路、解放路、运河路、健康路等36条道路6000余株法桐的养护，市绿化管理站负责学府路、焦山路、汝山路等11条道路近3000株法桐的养护。
      您反映的梧桐树飞絮的确是一直以来困扰镇江市民的问题，也是我市绿化部门一直在不断努力解决的问题，绿化部门曾经采用整形、截顶、喷药等多种手段尝试解决，法桐果球也有所减少，但要根治，目前还没有成熟办法。
      目前我市法桐飞絮治理主要从以下几方面着手：一是夜间用雾炮车吹飞絮，利用雾炮车喷雾机大风力和带水雾的功能，将已成熟快要脱落的果絮事先吹落，以减少白天飞絮的产量；二是加强法桐落叶后修剪，减少挂果量；三是结合道路提升改造，对法桐进行回缩修剪，近年来已陆续对仁章路、和平路、桃花坞路、东吴路北段、新马路等道路500余株法桐进行了回缩修剪。以上措施均有效减少法桐的球果数量及飞絮的产生量。您帖子中提到的给法桐“打针”，我市已在运河路试验2年，由于大面积推广“打针”费用相对较高，目前绿化管养部门正在积极向财政部门申请经费预算，后期经费落实后将积极推广使用。
      法国梧桐生长迅速，遮荫面大，耐修剪，耐瘠薄，抗污染，适应性特强，生态效益好，其优点突出，是世界著名的行道树树种，具有其它树种不可替代的优势，益处多多，希望广大市民对它们“多一分理解，多一分体谅”，绿化管养部门也将继续努力，尽可能的采取多种措施减少法桐飞絮的产生量，营造更为舒适的城市环境。

可以陆续换树种，能把法桐全部换掉也是好事情