现在全国各地都在建设高铁客专、城际铁路等客运铁路，镇江有多条高铁，多个客运车站，目前来看，客运铁路建设密度趋于饱和，加上规划的镇宣铁路（丹徒至溧阳段），中近期内基本可以满足客运需求。
镇江地理位置优越，自古就是重要的交通枢纽，有重要的江海联运港口，相比于客运铁路，建议应重视货运铁路（疏港铁路）建设发展，水铁联运，助力更多制造业落户和产业升级，促进镇江物流枢纽的形成。
具体建议是：1，镇瑞线（镇大铁路）升级、外绕、延申，上隍货场改造扩建
镇大铁路目前是单线、非电气化铁路，且在丁卯地区还有好几个平交道口，在大港地区和丁卯地区对城市有一定的割裂影响，建议铁路从金润大道南侧外绕，并且规划支线延申至扬中港区，未来建设过江通道，连接宁启与新长铁路，改单线为复线，并且电气化，以及东部铁路至京沪线上海方向联络线建设（接京沪线丹阳站）
2，六摆渡站改造，建设货场
镇江高新区作为镇江另一片制造业集聚区，有龙门港区的水运通道，但是缺乏铁路运输，在六摆渡站建设货场，促进高新区产业落地。
