最近，不少网友吐槽，小区电动自行车充电费用“稀里糊涂”。充电计费方式五花八门，有的按照时间收费、有的实行计量退费，而部分运营企业仅公示粗略标准，让人直呼“看不懂”
私接电线、一口价 安全存隐患
“我们小区交付超过20年了，大家都是在车库安装充电插座，根据自家电表计费。”家住学府路上的王先生表示，小区入住率不高，此类充电方式足够满足日常出行所需，计费方式也很透明，“但封闭的空间确实存在安全隐患，这不可否认。”
小米山路一小区也存在同样的困扰，现场不仅有电线杂乱、线路老化等现象，个别充电插口还出现了燃烧后的毁损情况。正在给车充电的胡女士称，如果有充电需求，管理员会收取每月50元的固定费用，但安全问题仅靠一人巡逻，“相比提供的设备和服务，收费还是偏高。”
费用不透明、不分离 充电计费“猫腻多”
位于润州区黄山东路的某回迁小区建于2016年，相隔数十米就有一处充电桩，但因品牌不一，计费方式也有所出入。除“闪开·来电”明确标明电费和服务费，“优立电”“优卡充”均按照阶梯功率计费规则，且在700到800瓦的功率区间，价格相差0.4元/小时。对此，物业工作人员表示并不清楚具体的计费规则，“当业主出现订单纠纷时我们会调解，但设备的具体收费和维护工作，还是以充电桩运营商为主。”
老山路上的一家大规模小区在近两年安装了充电桩，品牌统一为“徐柴动力”，但在扫码充电时会出现“该小程序近期产生较多交易投诉”的提示语，且充电页面无计价规则。“我的车是1200瓦，充满电要517分钟，支付0.98元，算下来是0.11元/小时，但如果只充1个小时要支付0.18元，无法确定具体标准。”业主张女士称。
“安装充电器主要是为了给业主提供便利，但充电桩安装和维护也需要成本。”润州区中山北路上的某高档小区为业主提供充值刷卡的服务，物业工作人员告诉小编，一般功率的电行自行车，1元钱可充5小时左右，但具体的计费方式并未张贴公布，且存在计费模糊、价费不分离的情况。
2024年6月，国家发展改革委办公厅和市场监管总局办公厅发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，要求充电费用实行价费分离，严格明码标价。物业与充电设施运营单位签订运营合作协议时应与业主充分沟通，合理确定充电服务费标准。但在小编走访中，受访业主均表示无知情权和协商权。此外，小区物业均存在不同程度的失管，物业与业主的黏性不足和对第三方的监督力度不够成了共性问题。
