18日晚发生在西班牙南部科尔多瓦省的两列高速列车脱轨事故所致死亡人数已上升至21人。

非常不幸。。。。。

西班牙高铁里程好像是世界第二，有四千多公里，日本高铁三千多公里。

致哀

当地时间18日傍晚，西班牙南部发生两列高速列车相撞的严重事故，已造成至少39人死亡、数十人重伤。
       
据一名听取事故初步调查简报的消息人士透露，调查人员已在事发轨道上发现一处断裂的接合点，其磨损痕迹显示该故障已存在一段时间。
       
根据路透社的独家报道，事故起因是一列从马拉加开往马德里的高铁列车出轨，随后与对向行驶的、从马德里开往韦尔瓦的高铁列车相撞，导致后者也被推离轨道并翻落至路堤下。此次事故已成为欧洲近代最严重的铁路灾难之一。
       
该消息人士指出，现场技术人员在检查两段铁轨之间的接合装置（称为鱼尾板）时，发现了明显磨损的痕迹，这些迹象表明故障并非突发。调查人员认为，这一存在缺陷的接合点在两段铁轨之间形成了一道缝隙，随着列车持续通行，缝隙逐渐扩大。
       
由于事件敏感而要求匿名的该人士表示，技术人员相信这一故障接合点是查明事故确切原因的关键。
       
负责全面调查事故原因的“西班牙铁路事故调查委员会”（CIAF）未立即回应媒体置评请求。管理该国高铁基础设施的“西班牙国有铁路基础设施公司”（ADIF）以及监督CIAF的西班牙交通部也未作出回应。
       
负责运营第二列出轨列车的“西班牙国家铁路”公司董事长阿尔瓦罗·费尔南德斯·埃雷迪亚在接受“塞爾電台”采访时表示，目前讨论事故原因为时尚早。但他指出事故发生在“特殊情况下”，并补充说“几乎可以排除人为错误”。
       
此外，消息人士还透露，事发时第一列出轨列车的前几节车厢曾顺利通过该铁轨缝隙，但其第8节（即最后一节）车厢发生出轨，并连带拖累第7和第6节车厢。据悉，这列首先出轨的高铁列车由西意合资运营商“ILSA”旗下的高铁服务品牌“Iryo”运营。
       
西班牙首相桑切斯与交通部长普恩特已于19日上午前往事故现场视察。桑切斯在事故发生后，已取消原定前往瑞士达沃斯出席世界经济论坛的行程。
       
普恩特指出，发生事故的Iryo列车车龄不到4年，型号为“红箭特快列车1000型”，与意大利高速铁路网络所使用的型号相同。此外，该段铁路轨道也曾在去年5月完成全面翻新。
       
消息人士透露，列车制造商“日立轨道意大利公司”曾于1月15日按例行维修程序对列车进行检查，但当时并未发现任何异常情况。