贵公司回复称“如对勘查结果有疑惑，可联系小区物业，陪同再赴现场解答”。感谢回应。

我的问题很简单：38号车位这三个通电运行的充电桩，在贵公司系统里到底对应几个独立电表？查系统就能确认，不需要现场陪同。

之所以反复问这件事，有几个原因：

第一，贵公司此前的勘察结论与现场事实有出入。贵公司说其中一个充电桩“属于39号车位”，可事实上39号车位在38号右侧，是一个不靠任何立柱的中间车位。三个充电桩全装在38号车位车尾的立柱上，这根立柱紧贴的是27号车位，不是39号。39号的充电桩是怎么“飞越”到别人车位边上的？如果贵公司确实核对了车位编号和物理位置的对应关系，不应该出现这样的错误。且39号车位一直停靠一辆燃油车，到底39号车位有没有申报过充电桩电表？一表多桩可能是不存在，但是不是除了38号本身的电表外，根本不存在其他的充电桩电表？

第二，这个车位到底存不存在私拉乱接，至今没有部门给出明确结论。消防部门公开回复说三个充电桩“分别由三条不同的线路供电”，但又让我“联系供电公司”。现在贵公司让我联系物业陪同勘察。两个部门互相推，私拉乱接到底谁来查？

根据镇发改能源发〔2022〕441号文件，“在同一居民住宅小区内，同一车辆只能申请一个自用充电设施用电”。如果贵公司能书面确认38号车位只合法报装了一个电表，那多出来的充电桩就是表后私拉乱接——这份确认本身就能帮助我把事情往下推进。如果报装了不止一个，那贵公司此前的勘察结论就需要更正。

网络问政平台的意义在于公开留痕。如果贵公司能在这里直接答复，也能方便其他有类似疑问的业主参考。如果转入私下沟通，此前多轮公开追问的记录就断了。

关于这件事，我后续也准备向国家能源局12398热线咨询，了解充电桩报装勘察的相关规定。据了解，国家能源局对“现场勘察不严格”有过专门通报。所以想在咨询之前，先把基本事实确认清楚——38号车位到底几个电表。烦请贵公司在本平台公开回复。