大市口十字路口是镇江市老城核心、城市地标与商业中心，承载着全市最重要的商业、人流与城市形象功能。当前大市口长期存在人车混行、交通拥堵、噪音尾气突出、商业界面割裂、步行体验差等问题，老城核心价值未能充分释放。为推动老城复兴、提升城市能级、激活中心商圈活力，特建议对大市口实施“机动车全部下地、地面改造全域步行街”的立体更新改造。

一、改造必要性

一是现状交通矛盾突出。中山东路与解放路交叉口车流密集、混行严重，高峰拥堵常态化，不仅影响通行效率，也严重制约市中心环境品质与市民体验。

二是商圈格局分散割裂。苏宁广场、八佰伴、商业城等优质商业体被主干道分割，地下人防资源未能充分联动，难以形成连片沉浸式商业文旅氛围，商圈吸引力逐年弱化。

三是符合城市更新发展方向。国内先进城市普遍通过核心区立体交通改造、步行街提质、慢行系统重构实现老城焕新。镇江老城空间稀缺，最具提升空间的节点即是大市口路口改造。

二、总体改造构想

建议采用远期终极方案+近期过渡方案分步实施，稳妥落地、低扰动更新。

远期规划：利用现有成熟地下一层人防商业街，新增地下二层十字机动车隧道，实现东西、南北过境车流全部下地通行。地面取消主干道机动车道，整体改造为中心城市步行街，实现人车彻底分流。地下负责快速通车，地上负责商业、休闲、文旅、市民活动。

近期方案：优先低风险落地民生提升举措。周末及节假日实行限时步行街，机动车通过周边支路绕行，快速提升商圈人气与城市形象。择机先行启动中山东路东西向地下下穿通道建设，先解决最大交通堵点，为整体改造奠定基础。

三、改造综合效益

第一，彻底根治核心区拥堵。通过立体分层交通，从源头解决人车混行、路口拥堵、事故多发等长期城市顽疾。

第二，重塑镇江城市客厅。地面形成连片步行空间，植入古城风貌、夜景亮化、休闲景观、文化小品，打造镇江市最具代表性的城市地标和网红文旅街区。

第三，激活老城商业与夜间经济。打通各大商业体步行闭环，形成沉浸式消费场景，聚拢人流、提振消费、提升商圈能级与城市竞争力。

第四，显著提升民生品质。减少尾气与噪音污染，新增大面积公共开放空间，为市民休闲、运动、亲子、文化活动提供高品质场景，大幅提升城市宜居度。

四、实施建议

建议将本项目纳入市级城市更新重点储备项目，提前开展地质勘察、管线梳理、交通仿真与方案论证。采用分段施工、错峰施工、社会资本参与的模式，降低财政压力与城市扰动。广泛征集商户与市民意见，科学规划非机动车、停车、绕行体系，保障城市运行平稳有序。

综上，大市口“车行下地、地面步行街化”改造，是镇江老城复兴性价比最高、带动性最强、形象提升最显著的核心工程。恳请相关部门予以研究、论证、推进，打造现代化、高颜值、有底蕴的镇江城市新中心。

建议人：热心市民
日期：2026年6月29日

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地下二层十字隧道这个造价怕不是要上天，大市口底下管线那么复杂，施工期间周边商户直接哭晕在厕所。

异想天开

几年前做过一套详细的方案，但是勘测后发现，大市口地下都是文物古迹，不能乱动乱挖，而且底下有很多流沙层，很复杂，成本测算相当于再造3个大市口苏宁了，相当于造1艘福建舰了。楼主的想法是绝无可能的事情。