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    百姓话题  >  [资讯速递] 2024年造车新势力销量出炉!第一名破50万辆,第二名也已接近30万     
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    2024年造车新势力销量出炉!第一名破50万辆,第二名也已接近30万

    2024年造车新势力销量出炉!第一名破50万辆,第二名也已接近30万

    时间:2025年01月01日 18:22:06 中财网
      每经记者 孙磊 每经编辑 陈柯名 董天意
    新年伊始,多家【此处为站外链接,请谨慎打开】汽车企业都公布了2024年12月的销售或交付状况。这些企业2024年的“成绩单”也随之出炉。

      在造车新势力方面,理想汽车依旧领先。理想汽车公布的数据显示,2024年12月,理想汽车交付新车58513辆,同比增长16.2%,再创历史新高。截至2024年12月31日,理想汽车2024年共交付500508辆,历史累计交付量为1133872辆。

      “在理想L系列和理想MEGA的销量稳步增长下,12月交付量创历史新高。自开启交付以来,历时五年,理想汽车创造了豪华汽车品牌在中国市场最快实现50万辆年销量的行业纪录。”理想汽车董事长、CEO李想说。

      紧随其后的是零跑汽车。2024年12月,零跑汽车交付达42517辆,同比增长128%,连续两个月交付突破4万辆,连续七个月创月交付历史新高;2024年全年,零跑汽车累计交付293724辆新车,同比增长超100%,超额完成2024年销量目标。

      零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示:“展望2025年,全新的LEAP 3.5架构将重磅发布,基于LEAP3.5架构的全新B系列,极具市场竞争力,有望实现比C系列更进一步的商业成功,零跑也将继续以用户为中心,向年销50万辆新目标发起挑战。”

      小鹏汽车也继续创新高。1月1日,小鹏汽车方面称,2024年12月共交付新车36695辆,同比增长82%,环比增长19%,已连续4个月创单月交付历史新高。其中,12月小鹏MONA M03交付超15000辆,小鹏P7+交付量超10000辆。

      此外,小鹏汽车2024年第四季度交付达91507辆,创下单季度交付量历史新高,超此前交付指引的上限。就全年来看,小鹏汽车的总交付量为190068辆。

      蔚来公布的数据显示,2024年12月,蔚来公司交付新车31138辆,单月交付突破3万辆创新高,环比增长51.3%,同比增长72.9%。其中,蔚来品牌交付新车20610辆;乐道品牌交付新车10528辆。

      2024年全年,蔚来公司共交付新车221970辆,同比增长38.7%。其中,蔚来品牌交付新车201209辆,同比增长25.7%;乐道品牌交付新车20761辆。

      “2025年,公司累计超530亿元的研发成果将进一步显现,充换电基础设施建设将进一步加速,蔚来用户的体验将越来越好。”蔚来方面表示。

      小米汽车则在2024年12月31日提前公布了“成绩单”。当日,小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露,2024年小米汽车交付超过13.5万辆,2025年交付目标为30万辆。

      传统车企打造的新品牌方面,1月1日,广汽埃安称,其在2024年12月全球销量达46851辆,同、环比持续正增长。其中,埃安RT在2024年12月销量超1.6万辆,再创新高。

      此外,广汽埃安在1月1日宣布,推出限时保险补贴。即日起至2月28日,购买埃安霸王龙,可享限时5000元保险补贴;购买埃安RT和AIONY系列,可享限时3000元保险补贴,以期进一步提振销量。

      1月1日,极氪宣布,2024年公司共交付22.2万辆汽车,与上一年相比增长了87%。其中,2024年12月交付了27190辆汽车,同比增长102%。展望2025年,极氪的目标是交付32万辆汽车。岚图汽车称,2024年12月交付12136辆新车,再创历史新高,连续四月破万。阿维塔科技宣布,2024全年销量为73606辆,同比翻倍。其中,12月销量达11067辆,连续三个月破万。

      从上述公布的“成绩单”来看,绝大多数车企在2024年12月都取得了完美收官。此前,乘联分会发布的数据显示,2024年12月,中国狭义乘用车零售市场预计将达到270万辆,同比增长14.8%,环比增长11.4%。其中,【此处为站外链接,请谨慎打开】车型零售预计可达140万辆,渗透率约51.9%。依此测算,2024年国内【此处为站外链接,请谨慎打开】汽车零售销量有望达到1100万辆,同比增长42.2%,且渗透率已连续6个月超过50%。

      不过需要注意的是,从2024年末汽车市场终端的表现来看,多数车企为年底冲量都提供了不少购车权益和优惠。【此处为站外链接,请谨慎打开】研究所方面表示:“2024年12月【此处为站外链接,请谨慎打开】车终端折扣力度有所增加,其中自主品牌、豪华品牌优惠力度增大。通过整理和分析懂车帝价格数据,我们发现12月【此处为站外链接,请谨慎打开】市场整体折扣率环比增长0.52%。”

      中国汽车工业协会副秘书长陈士华曾表示,有些企业急功近利,把价格压得极低,导致行业整体价格的下移。目前价格竞争异常激烈,汽车行业利润率较低。汽车行业是一个需要高投入的行业,过低的利润将影响整个行业的研发和创新。

      而在中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟看来,汽车是一个长周期的行业。虽然目前主要【此处为站外链接,请谨慎打开】汽车企业仍然处于投入期,很难实现盈利,但是再过几年【此处为站外链接,请谨慎打开】汽车产业将会进入盈利周期。

      记者|孙磊

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    理想很牛?为什么大街上看不到理想车




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    貌似老大在元旦讲话里提到去年中国新能源汽车产量突破1000万。媒体预测今年产量将突破1500万,超过中国汽车总产量的50%。




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    合资油车还有下降空间




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    QUOTE:
    原帖由 淘吧吧 于 2025-1-1 20:28 发表
    理想很牛?为什么大街上看不到理想车
    理想还是蛮多的




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