公开资料显示，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，位于湖泊中部偏北，距离湖岸27公里，面积约730平方公里，在湖水最深处附近。自俄罗斯去年对中国免签以来，贝加尔湖也成为中国游客的热门目的地，围绕奥利洪岛的线路有北线和南线两条。
国内一家旅行社发布的海报显示，“贝加尔湖冬日奢游”8天7晚，人均16888元起，含门票、住宿、机票、餐食、接送机等，其中特别安排2天的奥利洪岛北线深度游；另有一款“贝加尔冬日限定游”，8天7晚的价格是18999元起。2月20日，该旅行社的顾问告诉记者，2月下旬到3月中旬贝加尔湖的冰面最厚，这段时间最可放心游玩。
不过，多位曾到贝加尔湖奥利洪岛旅游的网友则表示，这里的风景虽然美，但玩起来并不那么令人放心。一位网友上周刚从奥利洪岛回来，她说当地不允许社会车辆开到冰面上，但岛上的特色车辆“小钢炮”可以载客上冰。而贝加尔湖的冰面看起来并不完整，到处都是裂纹，虽然自己乘坐的车安全回来了，但她当时一直很紧张。
另一位1月刚去过奥利洪岛的游客对记者介绍，她是坐气垫船上岛的，然后换乘岛上的唯一交通工具“小钢炮”，“无论是到冰面还是到森林都是这种车，满载可以坐9人。”她说，为了安全，她所在的旅游团29人租了4台“小钢炮”一起行驶，“万一有一台在冰面上发生意外，其他的车辆可以马上进行救援。”
1月28日，曾有一辆“小钢炮”在贝加尔湖奥利洪岛附近的冰面上翻车，导致一名75岁中国女游客死亡，4名中国籍游客受轻伤。据红星新闻，当时那辆车并非直接掉入冰湖中，而是驶入冰缝导致侧翻，而且“小钢炮”车上并没有扶手和安全带保障安全。
在贝加尔湖生活过的万先生介绍，一些导游和司机为了拍照好看，会带游客去没有任何标识的野冰面，这里人少、景绝、出片率高，但这是拿命换照片。万先生提醒，当地 政府每年会在安全冰面插木棍画线，只走木棍路线，才相对安全；游客真想去无人区，必须坐气垫船或超大轮子的水陆两用车，普通车随时可能掉进冰缝；这几年冬天越来越暖，贝加尔湖的冰面不稳定，冰缝会突然裂开、越来越宽。
