“春运都没遇到这么奇葩的事”

继2011年7月13日，因京沪高铁出现列车设备故障，
G114次列车无法正常运行，所有旅客在镇江南站换乘另一列高铁列车（热备车底），
2024年4月3日，镇江南站又出现了高铁列车换乘的景象，
与2011年7月换乘热备车底不同，今年4月3日是两列高铁列车在镇江南站完成了旅客互换互乘。

事情是这样的---
2024年4月3日
4月3日晚，多名网友反映乘坐从上海虹桥站前往湖北大冶的高铁列车，因为列车信号故障，在江苏镇江南站，与另一趟从江苏南京开往上海虹桥的列车互换乘客继续行程。
12306：因延误不能保证旅客出行
如遇重合车次可能会应急调整
很多网友都表示，没见过这种半路下车换车。这种“互换舱位”是不是保证乘客出行的应急措施？
记者询问了12306客服热线。工作人员表示，咨询了客席专家，目前铁路客运并没有“舱位互换”这项业务，“如果因为延误到不了目的地，为了能让旅客正常出行，在线路上有这种重合车次的话，比如有别的线路能到旅客的终点站，然后换一下位置可以安全地把旅客送到终点站，可能会（应急）调整一下，能走的话尽量安排旅客走。”
“高铁互换？春运都没遇到这阵仗”
“G1728高铁互换？春运都没遇到这阵仗。”4月4日，记者联系上旅客小田（化名）。她表示，自己是4月3日下午5点从上海虹桥站乘坐G1728次前往湖北大冶，“运行不到一小时，就停了下来，二十多分钟后开到江苏镇江南站，然后广播就通报是列车信号故障，要乘客换乘另一趟列车。”
小田回忆，“开始我以为是换到一列空车上去，后来才发现这趟车是南京开往上海的G9485，也是有乘客下来的。原来是两趟车的乘客互换了。”

[ 本帖最后由 船头打鼓 于 2024-4-6 12:56 编辑 ]

        记者注意到，G9584是当天18时30分从南京南站出发，预计20时06分抵达上海虹桥。在镇江南站乘坐G9584前往上海的乘客小于（化名）说，自己18时50分左右检票上车，"坐了10分钟后就通知什么故障了要换车，最后延误了大概40分钟左右。"


        12306：


        因延误不能保证旅客出行


        如遇重合车次可能会应急调整


        网友们都表示


        没见过这种半路下车换车


        这种"互换舱位"


        是不是保证乘客出行的应急措施呢？


        4月4日


        记者询问了12306客服热线


        工作人员表示


        咨询了客席专家


        目前铁路客运


        并没有"舱位互换"这项业务


        "如果因为延误到不了目的地，为了能让旅客正常出行，在线路上有这种重合车次的话，比如有别的线路能到旅客的终点站，然后换一下位置可以安全地把旅客送到终点站，可能会（应急）调整一下，能走的话尽量安排旅客走。

镇江南可以跨线吗，不然这样上行车子在下行线上开，下行车子在上行线上开，不乱套了？@船头打鼓 过来解答一下

2011年7月13日，G114在镇江南站更换热备车