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    百姓话题  >  [镇江城事] 镇江“小电驴”,全球爆单!     
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    [镇江城事] 镇江“小电驴”,全球爆单!      查看: 258  回复: 1
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    镇江“小电驴”,全球爆单!

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    黄黑外观、造型憨萌!


    镇江利信能源自研三电系统的
    新能源“小电驴”强势出圈
    在国外卖爆了

    整车2万元起售

    行驶表现稳定

    目前,海外订单已排满


    位于镇江经开区的

    利信(江苏)能源科技有限责任公司

    是吉利科技集团旗下控股企业

    主要从事锂离子动力电池、

    电池模组及储能系统的

    研发、生产与销售


    据利信(江苏)能源科技有限责任公司

    (以下简称“利信能源”)

    总经理张振波介绍

    2025年9月企业复产后

    即实现满产满销

    2026年1至6月整体销售额达1.8亿元

    同比增长87%

    这家动力电池厂商

    在9个月内便在细分赛道上

    实现全速飞驰



    谋定而后动

    在红海中寻找蓝海



    利信能源的前身力信能源,企业早期深耕动力电池赛道,积累了深厚的锂电配套研发制造功底,面对市场乘用车赛道白热化的竞争,企业原有产品在尺寸和性能上逐渐无法满足市场需求,转型迫在眉睫。2022年,吉利科技集团正式接管,依托其成熟的产业链资源与技术优势,迅速对利信原有业务进行梳理与整合。

    面对国内新能源产业的白热化竞争,这一次,利信能源没有选择在巨头扎堆的乘用车赛道硬碰硬,而是把目光投向了被忽视的细分市场。“我们发现,海外市场对新能源‘嘟嘟车’的需求非常迫切,尤其是在东南亚、非洲和中东地区,‘嘟嘟车’是当地重要的营运工具,市场潜力巨大。”张振波算了一笔账,仅印度市场,三轮运营“嘟嘟车”年保有量需求就在700万台左右,且以燃油车为主,电动化替代需求强烈,是一个千亿级别的庞大市场。

    从去年5月开始,公司团队花费三个月时间,重新定义市场、梳理产品、寻找客户。“那段时间我们顶着巨大压力,一边调研客户需求,一边快速调整方案。”张振波回忆,尤其是针对生产成本远高于市场平均的难题,团队通过优化原材料供应、创新产品设计、改善内部工艺等一系列举措,硬是找到了兼顾效益与品质的解法。

    正是这种自我革新,让利信能源有了在国际市场上与对手一较高下的底气。去年9月,企业产线重启,10月产品便源源不断发往客户手中。如今,海外客户纷纷主动找上门来。“土耳其、老挝、柬埔寨、尼日利亚、坦桑尼亚的客户都在对接。一会儿十点钟就有客户来看产品,开口就要1000台。”张振波的日程表,被来自全球各地的需求填得满满当当。



    不做电池“搬运工”

    以系统集成构筑技术护城河



    在张振波看来,利信能源的核心优势在于有能力提供三电一体化解决方案,而非仅仅做电池。“传统整车厂缺乏三电集成研发能力,单一电芯厂商又往往缺失电控和BMS系统开发能力,我们依托吉利整车车规级成熟技术向下赋能,自主完成包含电池、电机、电控、整车BCM车身控制系统一体化开发,输出成套即装即用的动力解决方案,让客户拿来就用、省心省力。”

    凭借对行业痛点的深刻理解,全套低压三电集成系统的优势被充分注入产品。利信能源加持下的电动“嘟嘟车”不仅能纯电驱动,还可以像乘用车一样加装收音机、倒车影像,甚至光伏顶棚。“乘用车对所有的能量都有管理,我们也为‘嘟嘟车’装上了‘智能大脑’——BCM,以此保障车辆用电的可靠性和安全性。”张振波指着正在进行路试的车辆说,这些车每天都在不停地跑,持续积累数据。

    “在确保安全可靠的前提下,我们接下来会不断提升产品的功能体验,将国内乘用车常见的自主倒车、碰撞预警等高级辅助驾驶功能逐步移植过来,让海外消费者也能开上更安全、更智能的车。”企业技术人员说。

    技术底气的背后,是扎实的研发投入。目前,公司现有研发团队31人,专业覆盖材料、电气、设备及工艺等领域,并与江苏大学在硅碳负极研究、钠离子电池技术等方面开展产学研合作。通过自主创新、合作研发和高层次人才引进,公司已累计获得专利260余件,其中申请发明专利100余件,已获授权发明专利35件。



    抢抓发展窗口期

    一手抢市场 一手扩产能



    针对海外差异化的运营场景,利信能源创新推出了光伏增程和油改电等方案。“我们的光伏增程方案,单日发电量超2度,叠加定制化的三电匹配标定,整套系统综合节能22%,很好地适配了海外市场高强度、长时间的运营需求。”张振波透露,目前产品已完成尼日利亚本地化适配定型,后续将逐步拓展非洲、中东、东南亚等潜力市场。

    不仅如此,考虑到地缘环境与国际油价波动正加速各国电动化转型节奏,利信能源抢抓机遇,已在印尼落地油改电合作项目。凭借成熟的成套技术,企业快速切入当地庞大的燃油车存量改造市场,打造出全新的业绩增长板块。

    “经过2026至2027年的实地测试与产品验证,海外‘嘟嘟车’三电业务将迎来快速增长期。”张振波预计,到2030年,该业务年供货量将增至20万套,实现从试点起步、稳步爬坡到大规模量产的跨越式发展。面对即将到来的订单放量,产能储备成为关键支撑。“镇江工厂现有1.5GWh产能已无法匹配市场订单需求,依托厂区内现有100亩闲置地块规划新建产能项目,项目建成投产后,将充分释放供货能力,有力支撑公司电三轮业务海外市场拓展。”张振波说。

    利信能源已于今年7月

    正式更名为“聚能动力”

    未来

    企业将锚定海外蓝海市场持续发力

    同步落地电三轮电池、电控、

    电驱动一体化全新业务定位

    稳步打造镇江新能源产业

    出海新标杆





    最镇江记者:李明明 通讯员:范昀 束曳 唐文

    编辑:胡安琪

    校对:干光磊

    审核:曾海蓉


    小编为了收集资讯

    成天在网上“挖呀挖呀挖”

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    两万起售,这价格在东南亚能打吗?




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