转自《中国新闻周刊》

针对尊界V800制动踏板断裂一事，10月11日，尊界客服向记者介绍，尊界V800制动踏板的具体升级方案将在10月底确认，将于11月升级。如消费者已购车，交付的尊界V800将全部安装升级后的制动踏板。

此外，尊界客服表示，对于已订车用户，如果已经处于锁定期，定金无法退款。

10月8日，懂车帝发布测试视频显示，3辆尊界V800在封闭场地内进行100km/h-0紧急制动测试，刹车踏板支架均断裂，且断口位置、断裂形态几乎一模一样。这款由华为鸿蒙智行提供全栈智能技术、江淮汽车负责整车制造、最高售价101.6万元的豪华MPV，今年8月上市，9月底刚开启规模交付。

当晚，尊界汽车发布了一份情况说明，表示将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。但没有提及断裂原因，未公布升级方案。10月9日下午到晚上，记者以消费者身份走访和致电北京4家尊界门店了解尊界“免费升级”事宜，但4家店4个说法。

四川成都尊界V800准车主贺先生向记者介绍，自己决定不提车了，哪怕定金不能退。

“不管是采用新技术，还是测试动机是什么，这些都不重要。能把刹车踏板支架都踩断了，这是不可接受的。作为车主，基本的安全感丧失了。”贺先生对新京报贝壳财经记者说，尊界V800定位高端豪华，消费者愿意多花钱，是因为相信它的安全与品质，“高端车的质量应远超国家标准”。

此前他已付了5万元定金，选配了车身颜色和咖啡机，落地车款将超120万元。

《中国新闻周刊》，你以为是你天天看的自媒体？

界车跌倒，哪个车企获益最大？
我觉得是特斯拉，除了几个造谣被拘留的，其他负面新闻极少。

它不承认有问题，只说愿意做得更好。

跟老S理论纯属是浪费时间