波士顿动力购买宇树机器人，既是技术研究的需要，也是市场竞争压力下的被动反应。宇树凭借低成本自研技术、消费级市场定位及资本生态支持，实现了从“追赶者”到“领跑者”的跨越。未来，随着AI与电动化技术的深度融合，全球机器人行业或将迎来新一轮洗牌，而中国企业的创新力正在重塑这一领域的规则。
不错，波士顿加油
[ 本帖最后由 yanglei79 于 2025-3-20 13:23 编辑 ]
波士顿动力创始人Marc Raibert在2025年2月的达索系统峰会上表示，其智能机器人研究所（AI Institute）购买了宇树科技的人形机器人（如Unitree G1）及小型机器人，目的是“测试其能力”并分析制造成本
波士顿动力购买宇树机器人，既是技术研究的需要，也是市场竞争压力下的被动反应。宇树凭借低成本自研技术、消费级市场定位及资本生态支持，实现了从“追赶者”到“领跑者”的跨越。未来，随着AI与电动化技术的深度融合，全球机器人行业或将迎来新一轮洗牌，而中国企业的创新力正在重塑这一领域的规则。
不错，波士顿加油
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波士顿动力购买宇树机器人，既是技术研究的需要，也是市场竞争压力下的被动反应。宇树凭借低成本自研技术、消费级市场定位及资本生态支持，实现了从“追赶者”到“领跑者”的跨越。未来，随着AI与电动化技术的深度融合，全球机器人行业或将迎来新一轮洗牌，而中国企业的创新力正在重塑这一领域的规则。
不错，波士顿加油
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