近来，就梦溪广场（东门广场）改造闹得沸沸扬扬。焦点：高峰时间车辆有点阻。我是这带老居民有责任谈谈个人看法。1.连接广场二条主干道，梦溪路（原来环城马路）始建于60年代，及正东路、学府路都在原来老路基础上反复扩建而来。由于东门这一带地形地貌，东面一大片新开发的居民到大市口选择道路很少，非机动车、私家车，是造成四叉路口拥挤的主要原因。能否按图在展错馆后面，开条小马路专供非机动车行走（只需拆掉船院家舍两憧楼），或让这一角成开放型小区）供行人及非机动车行走。我看“梦溪广场”高峰时就展销馆这支出来拐角阻。梦溪广场大圆盘可适当缩小，去掉既占地又挡视线的花花草草。增加人文类和人工智能措施。千万不可将“沈括”塑像移到西南角，那地方是市民晚上遛狗的。“柳永墓”才闹心全国一波，再把沈括放在“藏污纳垢”的边角，估计：没哪个领导敢批这个方案。

大家谈谈，还有什么好方法。梦溪广场就好比“水管”的三通、四通接头，水管水流不变情况下，换个“大接头”是骗自己。

四叉路口“红绿灯”效率，有没有转盘随到随走高？设置“红绿灯”是解决该路口行人、与车辆矛盾对不？梦溪广场“大转盘”缩小，四周绿化非机动隔离带去除，换围栏可能效果会更好。

其实船院家属楼，就1栋和19栋，5层小楼能有几户人家？不拆就在江科东门和西门之间开条非机动车马路。学学南大！

把“京口路”和“梦溪路”连通！学校两边用“栅”或“花莆”做成开放式。方案是否通过：就看”江科大“东门与西门之间有没有教学楼。