新能源车企表面上在卷配置，背地里早就在卷制造工艺了。大压铸机，无疑是汽车制造的“大国重器”。如今的中国车企里，基本上各大厂商都在加码大压铸技术。

因为压铸机的好处实在太多了，首先，当然是提高生产效率。大压铸机能够一次性制造出更复杂的大型部件，从而减少传统冲压和焊接所需的多道工序和时间。其次，是能降低成本。一体成型技术减少组件，减轻重量，也减少组件之间的连接点数量。最后，压铸机的好处还不止于此。一体化压铸件整体受力更均匀，可提供更好的车身刚性和安全性，提升产品性能。同时，铝合金部件有助于车身轻量化，进而提高新能源汽车的续航能力。更安全更好用的车，这对消费者也有所交代。

虽然中国压铸技术的应用起步较晚，但是，在国家的布局下，制定不少规划，给予了很大的扶持与补贴。再加上国产新能源汽车的快速崛起，对轻量化、高性能压铸件的需求不断增长，进一步推动了大型压铸机的发展。

目前，世界上具备6000吨以上超大型压铸机制造能力的设备商屈指可数，分别是力劲集团、瑞士布勒、海天金属和伊之密。除瑞士布勒之外，其余三家都是中国企业。

所以，大压铸机是真正的大国重器，代表未来工业的发展趋势，将大范围地替代现在的冲压焊接工艺，优化工业化效率和质量。中国压铸技术迭代更新，不仅促进了我国大型压铸机开发与制造，还提升了中国制造水平。未来，一定还有吨位更大、性能更好的中国大压铸机横空出世。