6月初的一天晚上8点左右，刘辰正在学校宿舍刷短视频，手机突然出现邮件弹窗，是拟入职公司南京埃斯顿自动化股份有限公司（以下简称埃斯顿）发来的，临近毕业，他原以为是入职提醒，没想到竟是解约通知。
刘辰是南京某双一流院校自动化专业2024届本科毕业生。2024年1月他与埃斯顿签订了《毕业生就业协议书》。秋招时，他曾手握二十多个offer（工作要约），经过权衡取舍，最终才与这家公司签了约。
这封措辞客气的解约邮件写道：公司会支付违约金5000元，会开具解约证明。
刘辰愣了半分钟，心里发慌，赶紧给父亲打电话。比起无措、迷茫，留在他心底更多的是对企业的不忿：在这个时间节点解约，他已经错失了择业黄金期，甚至很可能在后续择业时失去应届生身份。
2024年毕业季，与刘辰处境类似的大学生并非少数。据南方周末记者观察，自4月以来，多有被公司批量解约的应届毕业生，“特斯拉毁约”上了热搜，这一毕业现象开始破圈，受到关切。
比较意外的是，南方周末记者统计了50家涉及毁约的企业，大部分做出解约决定的公司，却是行业发展势头较好的。
各个社交平台成了毕业生吐槽毁约的聚集地。南方周末记者随机选取了50个反映不同企业毁约的帖子进行梳理。结果发现，违约企业中，超八成属于科技密集型产业。受访的6名应届生中，半数违约企业属于这一领域。
具体来看，其中超30%是以汽车产业为主的新能源智造业，25%左右的企业与软件、通信相关，其余还包括生物科技、电器制造、金融服务等领域。（南方周末）。。。。。。
