“原来300飞曼谷，现在已经变成900块”，旅行爱好者、长期出游者、廉价机票爱好者，一边迅速布局机票，一边发现明明还没有到4月5日，怎么机票已经涨成这样了？就在今早，南航国航虽未明确宣布涨价，但已经有网友发现，“南航澳洲航线的往返燃油费，从860元涨到了1400元。”
“4月5日”正在成为一个默认的DDL（最后期限）。因为国内航线的燃油附加费，每月5日为常规调价窗口，下一次调整时间就在4月5日。当前能看到的机票价格依旧是1月5日的标准：800公里以下航段收取10元，800公里以上航段收取20元。
一周前，海航随心飞“飞飞乐”按惯例开售夏秋航线机票，却罕见地只卖到4月15日，而在之前，往往会提前售出两个月的机票。“现在抢到一张票199元，机建燃油90元，后续很可能燃油费比机票都贵”，一位飞飞乐用户告诉Vista氢商业。
在一份彭博社整理的名单中，过去几天，各大洲的航司几乎都上调了票价和燃油费，亚洲的亚航、香港国泰、印度航空、泰国航空，北美的加拿大航空，大洋洲的新西兰航空、澳洲航空，欧洲的法航荷航、芬兰航空、北欧航空、维珍航空，以及非洲的南非航空。而这份名单还在不断增加。“航线越长，燃油费涨得越多。”
一路狂飙的石油价格正在疯狂击穿打工人的廉价旅游幻梦。彭博社自三月以来，发布多篇有关石油价格上涨对航司影响的报道，其中，彭博社多次、反复强调一个事实，亚洲航空业受到的影响最大，尤其是廉航。
