早晨高峰期开车，总会听见各种喇叭声。
      汽车从开始设计，就有喇叭，喇叭也是安全必须配置的元素。
      驾校学习期间，会有专门一处，要求鸣笛安全通过。
      随着驾驶距离的不断增长，慢慢觉得喇叭用的越来越少，甚至刹车都用的越来越少。
除了盘形山路会在视觉盲区鸣笛提醒外，其他几乎不用。
      道路交叉口，提前减速，确保安全才通过，人流复杂路口，礼让三先，喇叭按了不仅没有用，遇到情绪不稳定人员，反而惹了闲气。驾驶中提前预判，油门控制，集中注意力。
      遇到必须喇叭提醒时，按一声，自己首先按照安全方式减速、变道。切不可多次按，更不敢一直按，选择一直按，已经是明显挑逗性质，给周围带来的一定是不好的、不安定的氛围。
       减少喇叭使用，特别是在城区，减少噪音污染，慢慢的，会发现，路越走越宽。

喇叭声确实烦，尤其早上堵车时候。

他觉得车上有喇叭就是让自己按的既不违法也不违规

驾驶里程120万公里以上，单次单车不间断行驶距离1500公里。
经历生死交错状态不下8次，4次在盘山道超车，1次遇山洪滑坡，1次高速疲劳驾驶。
经历过生死，才知道何为安全。

咋没人说电瓶车的喇叭我滴妈呀，有些人骑个电瓶车，喇叭按的没停过，一路按过去，恨不得前面无人，一路畅通，其实像这样的骑车人根本就不应该骑电动车，应该开铲车，一路把前面的人全部铲走，或者直接送到无人区让他骑，没人，没喇叭可按，想怎么骑怎么骑，想骑多快骑多快，真的非常讨厌那些狂按喇叭骑电动车的人！！！