会起飞的汽车？来看看这台车那几秒钟的起飞背后的东西1、汽车要跳起来，向正下方的等效推力至少要大于等于车辆自重，两吨重的车辆，推力不少于19.8千牛，按有效喷气速度640米每秒估算，每秒排气量约31公斤，250kg的压缩空气，只能支撑最多8秒的起飞，之后要么只能当普通汽车开，要么得想办法充气
2、那么为了这8秒的起飞，要付出多大的代价呢？首先是充气能耗，储气罐内压缩空气的压力我看有人分析能到350bar以上，按照等温压缩理论，充满一次需要35度电，加上压缩机正常损耗总耗电量很可能会达到50度以上，充气速度半小时起步——所以，这一次起飞，背后是相当于普通电动车跑200千米以上的能耗成本和快充充满一次电的时间成本
3、安全成本有多大？按照我国标准，气罐表压0.1mpa（10bar）就必须纳入特种设备管理，具有完善的安全管理措施，这辆车的气罐轻轻松松超出标准30多倍，安放在车上妥妥的移动炸药包，一旦满气状态下因为碰撞发生爆炸，至少车上人员尸骨无存是肯定的，对周边的杀伤半径达到个二三十米也是轻轻松松，不信的人可以去搜搜大货车轮胎爆胎能把边上的人崩成什么状态……那么要想安全运作，需要在防爆措施上投入多少成本，能不能保证安全性至少不低于三元锂电池？我是没能力估算，但我建议论坛里连电动车都不敢坐的人，不要太高估自己的胆量觉得马圣的这辆车就一定有胆子坐上去
4、人体承受能力。作为模拟飞行游戏的资深爱好者，这辆车的那个起飞翻转落地的动作，一眼就能看出来加速过载至少在4-5个G甚至更高，这是什么概念？人类身体素质最好的那拨战斗机飞行员也要专门训练才能在这样的过载条件下保持不失能，论坛里的键盘侠坐上去，不说会不会被晃吐了，起飞一次搞不好会直接嘎在座位上……
5、噪音。看到有消息说，演示现场的观众都坐在几百米外，主要原因就是为了防止噪音对观众造成伤害……这种车如果在车流中起飞一次，会对周围车辆乘客的听力造成多大的损伤？我暂时还不敢想

以上的问题，仅仅是我这个非专业人士能搜集到的信息，再看看论坛里跪舔马圣的人们，我只能说，要说忽悠，还得是马圣遥遥领先啊

[ 本帖最后由 大头老虎413 于 2026-10-17 08:30 编辑 ]

人家说量产对大众销售了吗？自己说瑶瑶领鲜了吗，不过就是秀了一下肌肉而已。

说飞还不至于，这叫会跳的汽车。

嘿嘿，话术进化得真快，那么问题来了：马圣为什么要秀这么一次实用性无限趋近于0的肌肉呢？除了讲故事割韭菜忽悠花街的金融市场，我暂时还想不出其他可能性

应该叫会跳一下的汽车