尊敬的镇江市城市管理局领导：

当前，镇江正全力打造长三角知名网红旅游城市，文旅产业蓬勃发展，城市活力与日俱增。然而，作为城市短途出行重要补充的共享电单车服务，主城区（京口、润州）目前仍以永安行有桩助力车为主，其设备老化、运维滞后、借还不便等问题日益凸显，已难以匹配城市发展节奏与市民、游客的出行需求。反观丁卯片区近期成功引进美团共享电单车，凭借无桩便捷、车况良好、智能运维的优势，广受市民好评，为主城区的出行升级提供了极佳范本。

为进一步完善城市绿色交通体系，提升旅游城市服务品质，优化民生出行体验，特向贵局提出以下建议：

一是打破单一运营格局，引入优质市场竞争。建议借鉴丁卯街道成功经验，在京口、润州主城区放开共享电单车市场准入，引进头部品牌共享电单车。通过引入市场化竞争，倒逼现有运营商提升服务质量，彻底解决永安行车辆老旧、电池亏电、头盔缺失、运维不及时等长期痛点，为市民提供车况新、体验好、选择多的出行服务。

二是升级出行服务模式，适配文旅城市定位。镇江作为旅游城市，西津渡、金山、北固山等核心景区及八佰伴、大市口等商圈人流密集，游客与市民对“最后一公里”便捷出行需求旺盛。无桩共享电单车依托电子围栏技术，扫码即走、定点归还，相较于传统有桩车更灵活高效，能有效串联景区、商圈、交通枢纽，提升城市通行效率，彰显网红城市的现代化、智能化形象。

三是借鉴成熟管理经验，规范有序投放运营。建议参考丹阳、句容等地引进美团电单车的成熟模式，在投放前科学规划停放区域，重点覆盖景区出入口、公交站台、大型社区、商业综合体；要求运营企业落实主体责任，配备足额运维人员，实现车辆及时调度、电池高效更换、违规停放快速清理；同时接入政府监管平台，实现数据互通、动态管控，确保在便民的同时，不影响市容市貌与交通秩序。

建议中肯，非常好，支持

真是受够了破永安行，经常跑几个点，全是没有电的，要么蛮就是车破的不行，现在丹徒去也没有了，范围这么小。留着他干嘛，不但丢尽了城市的脸面，更是不给市民一点方便。

丹徒区

这样出租车网约车行业会强烈反对的

所以呢？因噎废食？镇江要跑起来不是让所有人满意的，是要不断求新求变，对标高段位城市，这样你我才能真正享受到所谓的苏南城市的优质配套，才能开门迎客。出租车行业应该要做的不是反对而是反思，如何顺应时代。